Formação aeronáutica
para cada etapa do voo.

O Aeroclube de Bragança oferece formação para quem quer começar do zero, evoluir para novas habilitações e viver a aviação de perto — com instrutores experientes, prática constante e a rotina operacional real de quem voa de verdade.

Bem-vindo ao Aeroclube de Bragança Paulista

Fundado em 1939, o Aeroclube de Bragança Paulista construiu, ao longo de mais de 85 anos, uma trajetória marcada pela formação de pilotos e pela promoção da aviação civil no interior paulista. Certificado pela ANAC como Centro de Instrução de Aviação Civil, oferecemos formação completa — do Piloto Privado ao Instrutor de Voo — em um ambiente acolhedor, familiar e apaixonado por aviação.

Seja você um futuro piloto ou um entusiasta do céu, aqui o seu sonho de voar ganha asas. Venha nos visitar!

330° 030° 060° 090° 120° 150° 180° 210° 240° 270° 300°
Socorro 51 KM
Extrema 32 KM
Atibaia 23 KM
Campinas 67 KM
Jundiaí 65 KM
São Paulo 84 KM
Guarulhos 70 KM
Aeroclube
de Bragança
LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA
Bragança Paulista • SP

Base preparada para voar no coração do interior paulista.

O Aeroclube de Bragança Paulista está em uma região privilegiada, com acesso facilitado para alunos, visitantes e pilotos que buscam formação, experiência e rotina de voo em um ambiente tradicional da aviação.

A estrutura oferece acesso pelo Aeroporto Estadual Arthur Siqueira e reúne operação, instrução, convivência e contato direto com a atmosfera do aeroclube.

Localização
R. Arthur Siqueira, 651 – Taboão
Bragança Paulista – SP • 12916-000
Acesso pelo Aeroporto Estadual Arthur Siqueira • Av. São Francisco de Assis, 500
SÃO PAULO 01H10 APROX
CAMPINAS 1H APROX
ATIBAIA 25 MIN APROX
Meteorologia • SBBP

Painel METAR / TAF ao vivo

Consulta automática via API grátis com cache local para evitar excesso de requisições.

VFR
METAR 17/07/2026 15:15
METAR SBBP 171800Z 04005KT 010V070 CAVOK 23/09 Q1023=
TAF Previsão
TAF SBBP 171540Z 1718/1806 33007KT CAVOK TX25/1718Z TN12/1805Z BECMG 1719/1721 06004KT RMK PGE=
Temperatura 23°C
Visibilidade 10km+
Nuvens CAVOK
QNH 1023
Fonte: AISWEB / DECEA • Atualizado em 17/07/2026 15:15
Ver fonte oficial

Histórias que aproximam o visitante da aviação.

Cada aluno chega com uma dúvida, uma expectativa ou um sonho. Depois do briefing, da cabine e da experiência real de voo, a aviação deixa de parecer distante.

“Eu cheguei sem entender quase nada sobre formação. Depois da orientação, consegui visualizar o caminho: documentos, teoria, voo, horas e evolução com instrutor.”

Aluno PP Piloto Privado
Relato 01

“O voo de experiência foi muito bem conduzido. Antes de entrar na aeronave, recebi explicação, segurança e confiança. Saí com vontade de começar a formação.”

Primeiro voo Voo de Experiência
Relato 02

“A rotina de briefing e debriefing faz diferença. A cada voo eu entendo melhor meus pontos fortes, o que preciso corrigir e como evoluir com mais segurança.”

Aluno em evolução Treinamento e Navegação
Relato 03

“O aeroclube não entrega só horas de voo. Entrega rotina, disciplina operacional e mentalidade de piloto. Isso ajuda muito para quem quer seguir carreira.”

Aluno PC Piloto Comercial
Relato 04
Dúvidas sobre voo e formação

Respostas diretas para o próximo passo.

8 dúvidas
01 Nunca voei. Posso fazer um voo de experiência?
Sim. O voo de experiência é justamente para quem quer ter o primeiro contato com a aviação. Antes do voo, a equipe explica a rotina, a cabine, os cuidados de segurança e como será a experiência.
02 O voo de experiência é pilotado por instrutor?
Sim. O voo é realizado com acompanhamento de profissional habilitado. O visitante participa da experiência com orientação, segurança e explicação sobre a aeronave e a operação.
03 Qual é o primeiro passo para me tornar piloto?
O primeiro passo é conversar com a equipe do aeroclube para entender seu objetivo. Depois vêm as orientações sobre documentação, CMA, curso teórico, instrução prática, horas de voo e planejamento da formação.
04 O que é CMA e por que ele é importante?
CMA é o Certificado Médico Aeronáutico. Ele comprova que o aluno possui aptidão médica para iniciar ou seguir na atividade aérea. A equipe pode orientar sobre essa etapa antes da matrícula.
05 Como funciona o curso de Piloto Privado?
O Piloto Privado é a formação inicial para quem quer aprender a voar. Envolve teoria, instrução prática, missões de voo, evolução por etapas, preparação para avaliações e acompanhamento do instrutor.
06 Qual a diferença entre Piloto Privado e Piloto Comercial?
O Piloto Privado é a base da formação. O Piloto Comercial é uma etapa posterior, voltada para quem deseja seguir carreira profissional, construir horas, evoluir tecnicamente e avançar para novas habilitações.
07 Quanto tempo leva para concluir a formação?
O tempo depende da disponibilidade do aluno, clima, agenda, frequência de voos, evolução prática e requisitos de cada etapa. O simulador do site mostra uma estimativa inicial para ajudar no planejamento.
08 Posso visitar o aeroclube antes de fazer matrícula?
Sim. A visita é recomendada para conhecer a estrutura, tirar dúvidas, entender os cursos, ver a rotina operacional e conversar sobre o melhor caminho para começar.